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….D’AUTRES,
OBSCURS, LE MUR DU C.. !

Un
véritable héros vient d’accomplir une prouesse formidable dont
le risque, s’il était mesuré n’en était pas moins patent.
Félix Baumgartner, ce bûcheron de l’espace, a défriché deux
nouvelles frontières en sautant de 39000m et en franchissant
largement le mur du son lors de sa chute libre de 4:20 minutes !

Le
rêve ayant duré moins de 10 minutes, nous revenons brutalement sur
terre pour nous heurter au large mur des inconséquences , fruits
des élucubrations de hauts-voltigeurs de la logique . Trois
exemples:

–Ethylotest :
J’ai déjà dénoncé les inconséquences dans un billet précédent
(24 juillet*). Deux autres m’ont sautées aux yeux sur l’autoroute
du week-end, lieu d’ardentes réactions et de corollaires
cogitations :

Comment
réagira un musulman pratiquant lors d’un contrôle routier?
Alors qu’il s’abstient de boire de l’alcool, va-t-il s’en
offusquer et trouver une écoute conciliante ou s’insurger en
criant au blasphème ? La Main-de-Fatma pendue au rétroviseur
sera-t-elle un jour le sésame délivré conjointement par le
Ministère des transports et le CFCM** pour garantir la bienveillance exeptionnelle des autorités ?..

Les
conducteurs étrangers, sont-ils soumis à la même obligation de pouvoir présenter un alcootest vierge,
en particulier tous ces chauffeurs routiers qui traversent l’Europe
du Sud à l’Est ?

–Conduite
à droite : L’Europe nous gargarise de règlements
tatillons et restrictions à portée générale. Dans le même temps,
elle laisse les conducteurs anglais poursuivre, sur le continent,
leur conduite originale et « so british »
depuis le coté droit du véhicule !..

Cette
discrimination positivement dangereuse pour des membres de l’Union
est sidérante ! Isn’t it?

–Courses
automobiles de F1 : Il est de bon ton de s’offusquer des
gaspillages d’énergie et de fustiger les productions de carbone
qui nous mènent tout droit au désert minéral. Je n’entends
cependant aucune voix verte pour dénoncer ces courses d’automobiles
, en particulier la Formule 1. Pour le championnat mondial 2012, les
écuries auront transporté voitures et logistique vers 20 circuits
différents de l’Inde au Brésil en passant par Singapour et la
Chine. Tout çà par gros porteurs aériens évidemment, étant donné
les calendriers…

Combien
de tonnes de carbones ?…

Pour
grimper en silence dans la stratosphère, Baumgartner n’a consommé
qu’un peu d’hélium. Je préfère ce mécénat de Red Bull
au sponsoring très énergétique prodigué à son écurie
pétaradante de chevaux-vapeur !

* Revoir: Ethylotest obligatoire

** Conseil Français du Culte Musulman